RÉSERVES DE CHARGE UTILE MAXIMALES – UN ÉQUILIBRE PARFAIT.

Vous pouvez découvrir ici, avec l’exemple du Carthago chic c-line I 4.9 LE, comment la charge utile est répartie pour obtenir un équilibre parfait.

Vue latérale d’un camping-car moderne avec des illustrations mettant en évidence la charge utile et la répartition du poids pour une réserve de charge utile maximale : charge sur l’essieu arrière jusqu’à 2 500 kg, sur l’essieu avant 2 100 kg et charge utile totale 1 065 kg, avec des flèches indiquant la position des essieux.

*Les réserves de charge utile par essieu dépendent de l’équipement du véhicule.

BILAN DE MASSE ÉQUILIBRÉ.

De grands espaces de rangement et une charge utile suffisante ne suffisent pas à eux seuls. Carthago utilise des empattements adaptés à chaque modèle. Il en résulte un équilibre optimal entre les essieux avant et arrière, condition sine qua non pour une utilisation pratique de l’espace de rangement.

LE DOUBLE PLANCHER CARTHAGO.

Associé à la carrosserie autoportante très solide, le double plancher innovant contribue à offrir une stabilité et une rigidité à la torsion optimales. Et ce, malgré un poids extrêmement faible. Les modèles lightweight 3.5 t sont exclusivement équipés d’un châssis surbaissé AL-KO spezial light. Résultat : un poids à vide minimal et une charge utile maximale.

Un aperçu des avantages.

IL EST GRAND TEMPS DE TROUVER LE VÉHICULE DE VOS RÊVES – GRÂCE À NOTRE OUTIL DE RECHERCHE DE VÉHICULES.

Vous êtes parvenu à trouver la fin de la page – nous serions ravis de vous aider à trouver le véhicule de vos rêves.  Il vous suffit de lancer notre outil de recherche de véhicules pour toucher votre nouveau Carthago du bout des doigts.

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